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２０２４年９月、肥薩おれんじ鉄道が鹿児島県出水市の野田郷駅で脱線した事故について、国の運輸安全委員会は枕木の損傷で、レールの幅が広がったことが原因と考えられると発表しました。

この事故は２０２４年９月、出水市の野田郷駅で肥薩おれんじ鉄道の１両編成の列車の前方の車輪が脱線したものです。

事故当時、乗っていた乗員乗客１２人にけがはありませんでしたが、運行再開に約１日半を要しました。

事故原因を調査していた国の運輸安全委員会は、１９日報告書を公表しました。

報告書によりますと、事故現場付近では損傷のある枕木が連続していて、レールを固定する力が弱まり、レールの幅が広がったことが脱線の原因と考えられるということです。

現場付近の線路約６０メートルの間に敷かれた９８本の枕木のうち、４１本に不具合があり、そのうち速やかに交換が必要なものが９本あったということです。

また報告書は事故の約１週間前の検査で枕木の不具合が確認されたものの、応急処置が行われなかったと指摘していて、肥薩おれんじ鉄道はＫＴＳの取材に「枕木の修繕計画を立てていた中で脱線事故が起きた」と回答しました。

再発防止策として肥薩おれんじ鉄道は、全線路の徒歩での点検や社内教育の徹底などの取り組みを行っていて、「地域公共交通としての使命を全うできるよう、引き続き安全運行を図りたい」とコメントしています。